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su-25_frogfoot [2017/10/05 21:40] – flappie | su-25_frogfoot [2017/10/05 21:45] (Version actuelle) – flappie |
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===== Le cockpit ===== | ===== Le cockpit ===== |
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{{ ::su_25_cockpit.png?nolink&400 |}} | {{ ::su_25_cockpit.png?nolink&380 |}} |
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Les habitués du Su-25T sont souvent surpris en découvrant le cockpit spartiate du Su-25 "A". Le HUD se borne à afficher le réticule de visée, et l'écran du Shkval brille par son absence. | Les habitués du Su-25T sont souvent surpris en découvrant le cockpit spartiate du Su-25 "A". Le HUD se borne à afficher le réticule de visée, et l'écran du Shkval brille par son absence. |
==== Aide à la navigation (HSI) ==== | ==== Aide à la navigation (HSI) ==== |
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{{ ::hsi_su25.png?nolink&400|}}Le HSI (Horizontal Situation Indicator) permet de naviguer d'un waypoint à un autre. Sur l'image, le cadran de droite indique comment rejoindre le waypoint sélectionné. Le cadran de gauche indique la distance qui sépare l'appareil du waypoint sélectionné. | {{ ::hsi_su25.png?nolink&380|}}Le HSI (Horizontal Situation Indicator) permet de naviguer d'un waypoint à un autre. Sur l'image, le cadran de droite indique comment rejoindre le waypoint sélectionné. Le cadran de gauche indique la distance qui sépare l'appareil du waypoint sélectionné. |
Vecteur = 28° ; waypoint = 80° | Vecteur = 28° ; waypoint = 80° |
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==== Angle d'attaque ==== | ==== Angle d'attaque ==== |
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{{ ::feba31f0229443cddf18bed4c593bcffangle.jpg?nolink&200|}}//"Pourquoi je me casse la gueule en plein virage ?"// | {{ ::feba31f0229443cddf18bed4c593bcffangle.jpg?nolink&210|}}//"Pourquoi je me casse la gueule en plein virage ?"// |
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Le décrochage est une perte de portance : la pression de l'air autour des ailes est trop faible pour supporter le poids de l'avion. Vous voliez, mais vous ne volez plus. Il y a bien de l'air autour de vous mais vous ne l'utilisez plus comme il faut. Il y a deux facteurs importants à prendre en compte pour éviter le décrochage : | Le décrochage est une perte de portance : la pression de l'air autour des ailes est trop faible pour supporter le poids de l'avion. Vous voliez, mais vous ne volez plus. Il y a bien de l'air autour de vous mais vous ne l'utilisez plus comme il faut. Il y a deux facteurs importants à prendre en compte pour éviter le décrochage : |
Passez en mode "canon" (touche C par défaut), puis faites varier le "ripple quantity" (touche V). | Passez en mode "canon" (touche C par défaut), puis faites varier le "ripple quantity" (touche V). |
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=== no 1 = uniquement le canon "standard" de l'avion, | no 1 = uniquement le canon "standard" de l'avion, |
no 2 = deux gunpods (un de chaque côté de l'avion), | no 2 = deux gunpods (un de chaque côté de l'avion), |
no 4 = quatre gunpods, | no 4 = quatre gunpods, |
BCE = l'ensemble des canons (standard + gunpods) en mode "boresight". === | BCE = l'ensemble des canons (standard + gunpods) en mode "boresight". |
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Cette dernière option place les gunpods à l'horizontale afin qu'ils tirent dans le même direction que le canon "standard". C'est ce qu'on appelle le boresight. | Cette dernière option place les gunpods à l'horizontale afin qu'ils tirent dans le même direction que le canon "standard". C'est ce qu'on appelle le boresight. |